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オイル・タイヤ交換

エンジンオイル・ATF 

◆エンジンオイル交換

オイル交換作業中
作業時間は約15分~
 
①簡単作業受付
・フロントカウンターにてお申込み
 いただければお車に適したオイル
 をお勧めいたします。
 
②BRAIN'S WAKO'S CASTLE等の
 高品質オイルを使用
・100%化学合成オイルのBRAIN'SやWAKO'S
 そして、トヨタ純正のCASTLE等のオイルを
 お求めやすい価格にてご提供しています。
 
③交換作業中は、快適サロンでお待ちいただけます
 
※作業時間は車種によって異なります。
 またオイルフィルター交換の場合は事前に車種をお伺いし
 お取り寄せとなります。

◆ATF(オートマチックフルード)交換

トルコン太郎
●ATF(オートマチックフルード)交換の必要性
トルクコンバーター(人間でいうと腎臓のようなもの)という機械がタイヤに駆動を伝えています。ATFはそのトルクコンバーターの中にあり、いわば人間でいうところの血液のようなものです。ATFが古くなるとスピードが出なくなったり、燃費が悪くなったりするのです。トルクコンバーター内部は細いラインが迷路のようになっており、ATFを交換せずに使い続けると細いラインの内部にスラッジ(脂肪や結晶のようなもの)という鉄粉やごみがたまり不具合が発生するのです。一般的に交換の目安は2万キロから3万キロといわれています(要は人工透析のようなもの)。
 
●トルコン太郎を使った圧送式
Fガレージでは『トルコン太郎』を使用した、圧送式のATF交換を行います。通常、循環式という方法を用いますが、その方法だと上記で述べた、内部のスラッジを取り除けません。圧送式の『トルコン太郎』ならきれいにスラッジを取り除きます。
 
●こんな症状を感じたら交換時期です
・変速時のショックが大きくなってきた
・変速のタイミングが遅くなってきた
・加速が悪くなってきた
・燃費が悪くなってきた
交換後はそれらの症状が改善されます。
 
●圧送式で施工できる車種
AT/CVTミッション本体からホースでオイルクーラーへ接続されている車種(従来の国産車がほとんどこのタイプです)
 
●施工のできない車種
ATミッションから直接オイルクーラーへ接続されている車種(比較的新しい車種に多いタイプです)
※施工が可能かどうかはお気軽にお問い合わせください。
 
●ATF交換料金(税込み価格) 工賃¥7,700~
車種やオイルの汚れ具合によってオイル使用量が異なりますが、1回につき8ℓ~15ℓの交換をお勧めします。(車両やオイルの状態によっては20ℓ異常使用する場合もございます)
 
オイル1ℓ=¥1,300~3,300(使用オイルにより値段が変わります)
 
※オイルパン内部洗浄、ストレーナ交換は別途工賃が発生します。

タイヤ組替交換・ホイールバランス調整

◆タイヤ組替・ホイールバランス

●料金表
組替・バランス調整・脱着(1本分)

¥1,980(税込)15インチ以下
¥2,420(税込)16~18インチ
¥2,970(税込)19~20インチ
¥3,850(税込)21~24インチ

注)低扁平率(45以下)タイヤ、輸入車、
ランフラットタイヤ(全サイズ)は別途
下記追加料金となります。              
                    
廃タイヤ処分料(1本)      ¥220 (税込)
バルブ交換(1個)        ¥220 (税込)
ホイール付きタイヤ脱着(1台)  ¥4,400(税込)
バランス調整(1本)       ¥1,650(税込)
パンク修理(1か所)       ¥2,200(税込)
タイヤローテーション(1台)   ¥4,400(税込)
 
 
■ 下記に代表する様な特殊ケースの場合、別途工賃が発生いたします。
 ※場合によって対応が出来かねる場合がございますので、詳細に
  つきましては、事前にお問い合わせください。

  1. 低扁平率タイヤ(※1) :+¥1,100/1本
  2. 輸入車 :+¥1,100/1本
  3. ランフラットタイヤ :+¥5,500/1本
  4. 空気圧センサー装着車 :要現車確認
  5. リバースホイール :要現車確認
  6. 標準の仕様ではない車両 :取扱不可
  7. ひっぱりタイヤ :取扱不可
  8. ダンプやダブルタイヤのトラック :取扱不可
  9. オートバイのタイヤ :取扱不可

※ ロックナットをご使用の場合、ロックナットアダプターを
 お忘れにならない様ご持参ください。
※ 低扁平タイヤとは、タイヤの断面幅に対する断面の高さの比率である
 扁平率が低いタイヤのことです。タイヤに記載がありますので
 自身でご確認可能です。例)235/50R18の場合、扁平=50
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